艾迪西公告重组草案 申通快递A股之路再进一步

　　4月19日晚间，艾迪西(002468)公告重大资产重组草案。其中，申通快递100%股权作价不变，仍为169亿元，用股份支付金额为149亿元，现金支付为20亿元。同时，此次重组还将募集不超过48亿元配套资金，该资金扣除发行费用后，20亿元将优先用于支付艾迪西购买申通快递100%股权的现金对价，剩余部分将用于申通快递项目建设。本次交易完成后，德殷控股将持有上市公司约82288.50万股股份，德殷控股、陈德军、陈小英将合计持有上市公司约90687.77万股股份，占比约59.24%，德殷控股将成为上市公司控股股东，陈德军、陈小英将成为上市公司实际控制人。

　　重组草案的公告，也预示着申通快递登陆A股再进一步。市场人士表示，纵观国际快递巨头发展史，并购整合是必经之路。为满足高质量的服务需求，申通快递凭借此次借壳艾迪西进军A股，未来可借助资本的力量加大投入与整合力度，具有先发优势。

　　先发优势助力公司进一步扩大市场竞争力

　　目前来看，快递行业依然属于成长期，但增速放缓，行业进入整合期后具有资金优势的巨头将扩大竞争优势。据悉，申通快递一直是菜鸟网络的前三大的供应商。可以预见，作为即将登陆A股的快递企业，申通快递率先融资的优势将使其进一步扩大竞争力。

　　在积极布局国内市场的同时，申通快递还积极布局海外业务。2015年中国主要跨境电商增速保持30-40%，对应跨境电商物流市场规模超千亿，在此背景下，申通快递通过与全球领先跨境电商商机平台大龙网合作，积极配合菜鸟网络的全球买、全球卖的业务，并与深圳保宏等试点保税区签订跨境电商服务平台。可以看出，申通快递在进军资本市场的同时，国际化战略也早已启动，而进军资本市场后的融资优势也将有助于公司的国际化战略。

　　值得一提的是，在申通快递2015年东北亚物流活动中，申通快递董事长陈德军还特别谈到未来申通国际是申通快递重要组成部分，并将成为公司未来业绩新的增长点。目前，申通国际预计占公司收入5%以内，参照全球快递巨头国际业务占总收入25-30%之间，未来有较大增长空间。